電池包測試關(guān)系到“你我他”，目前，電動車正在普及，新能源汽車也出現(xiàn)在我們的視野當中，無論是電動汽車還是部分以電池包為核心新能源汽車，想要過關(guān)?電池包測試就少不了。而湖北藍博在實際合作的案例中也看到了電池包測試的重要性，現(xiàn)在和大家談一談。

　　目前，電動汽車被世人所接受，但并未成為主流，盡管，電動汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的沖擊不小，但由于里程續(xù)航問題以及電池穩(wěn)定性的顧慮，也是導致很大一部分客戶仍然不敢使用電動汽車的主要原因。那么，我們這時也不難發(fā)現(xiàn)，這兩大因素和電池的關(guān)系占很大的成分，不少車企為了讓自家的電動汽車銷量更好，都會紛紛告訴你，“放心，咱們的汽車電池續(xù)航強，不自燃，不起火”當然，有底氣這樣說的，前提自然是進行了電池包測試，來測試電池包的綜合性能。

　　電池包測試會從哪幾方面進行?

　　確保電池包的穩(wěn)定性及安全性，廠商會從哪些方面入手呢?在出廠前，電池生產(chǎn)廠家就需要對電池包進行下線檢測，一是保障電池包的基本性能，而是保障電池包的循環(huán)性能，三是保障電池包的安全性能，大概就是這三大方面了。

　　電池包測試為何關(guān)系到“你我他”?

　　前面我們說到過，電動汽車里程續(xù)航問題以及電池穩(wěn)定性的顧慮，是客戶是否購買電動汽車的主要因素，作為一個電動汽車的購買者，我們也不希望使用電動汽車才騎行較短的里航時，就出現(xiàn)汽車電池電量不足的情況，而至于電池安全的問題，雖然存在一定的概率，但相信誰也不敢去“賭”。

　　電池包測試等于是保障了汽車電池的續(xù)航能力，也為使用者或是購買者一針“強心劑”，湖北藍博的電池測試系統(tǒng)這些年來也是售于不同的測試領(lǐng)域中，其中，也不乏電池包測試的需求。