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藍博電池測試系統(tǒng)在電動汽車中的應用一

發(fā)布時間:2018-03-10 18:06:22編輯:LANBTS來源:藍博公司技術部

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    新能源汽車的能量存儲部件, 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動車的行駛里程和行駛速度, 更關系到電動車的使用壽命及市場前景。目前, 動力電池在實際使用中普遍存在的問題是電荷量不足, 一次充電行駛里程難以滿足實用要求。

    另外, 用可測得的電池參數對電池荷電狀態(tài)( SOC,S tate- O f- Charge)作出準確、可靠的估計, 也一直是電動汽車和電池研究人員關注并投入大量精力的研究課題。因此有必要建立動力電池測試平臺, 利用該平臺對電池組相關參數進行全面、精確的測量, 實現(xiàn)電池性能試驗, 工況模擬和算法研究, 確定最合理的充放電充放電方式及更為精確的SOC估算方法,從而合理的分配和使用電池有限的能量,盡可能延長電池的使用壽命, 進一步降低電動汽車的整車成本。與以往的電池測試系統(tǒng)相比,湖北藍博新能源設備股份有限公司生產的電池測試系統(tǒng)可全面監(jiān)測電池相關參數, 并加入充放電能量的計量,可以從能量的角度對電池的性能進行描述,從能量狀態(tài)( SOE,Sta te- O f- Energy)的角度對電池的使用效率進行分析。LANBTS電池測試系統(tǒng)硬件電路具有電池過電壓、欠電壓保護及均衡功能, 可對單體電池進行監(jiān)視和保護, 減小電池間的不一致性。在充放電設備與上位機之間建立通信, 控制LANBTS電池測試系統(tǒng)按照編程指令改變控制策略和輸出電流, 檢驗充放電電流大小、方式和環(huán)境條件對電池的電荷量及使用壽命的影響。

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